BOSCH Sonde lambda BOSCH F 00E 261 264


BOSCH Sonde lambda pour FORD: Connect (Transit Connect TC7), Escort (III break,V break) & FIAT: 127, Panda (169), Cinquecento (170), Doblo (Cargo II), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Tempra (160 SW), Punto (Grande Punto Van 199), Palio (FL), Idea, 900, Bravo (I 182), Duna (146) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon,100 Wagon), Hiace (RH/LH11), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Cressida (III Berline), Celica (TA & RA4*) & BMW: Z3 (E36 Roadster), Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Compact), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E38) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe C (203 Break,202 Berline,204 Berline), Classe G (-G), Classe SLK (170) & VOLVO: S70, S80 (II), S40 & PEUGEOT: 207 (3 portes), 206, Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK II Hatchback) & HYUNDAI: Accent, Elantra (Elentra) & RENAULT: Trafic (I phase 3,I phase 2), Super 5 (5 portes), Twingo (I Phase 2 X06), Safrane & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Break) (Ref : F 00E 261 264) Longueur globale : 1020.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

147.5EUR :

+ D'INFOS COMMANDER

Offres similaires :

logo DELPHI Sonde lambda DELPHI ES21117-12B1 image 79.9€
logo FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN, u.a. für Nissan image 77.87€
logo FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN, u.a. für Infiniti, Nissan, Ford image 56.17€
logo FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN 31418 image 74.8€
logo Blue Print Sonde lambda Blue Print ADM57025 image 99.9€
logo DELPHI Sonde lambda DELPHI, u.a. für Toyota image 35.74€
logo DELPHI Sonde lambda DELPHI ES20645-12B1 image 75.9€
logo VEMO Sonde lambda Qualité VEMO originale VEMO, u.a. für Citroën, Peugeot, Fiat image 65.49€
logo HELLA Sonde lambda HELLA, u.a. für Suzuki, Subaru, Fiat image 88.81€
RECHERCHE
NEWSLETTER PROMO

    Je veux recevoir les offres et promos des partenaires